2021/12/10 9:18:26
在传统习惯里,根据反光膜反光单元的结构,将反光膜划分为两大类别,玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜,玻璃珠型反光膜较早出现,但其工艺变化比较少,主要有两种类型,一种为透镜埋入型反光膜,习惯上称为工程级反光膜;反光膜种类多达11个,而且还在不断延续;然而另一方面,ASTM标准更象是一个关于逆反射材料的产品目录,而不是一个能够帮助了解反光膜应用方法和问题的标准,因为在ASTM对这些材料进行开始的分类时,并没有考虑驾驶员的表现和需求。本标准规定了道路交通标志用反光膜(以下简称反光膜)的分类、技术要求、测试方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存的要求。
反光膜是由多层不同性能材料组成的层结构,不同的反光膜,其组成的层结构也是不同的,由于不同种类的反光膜的反光性能存在差异,所以在具体应用到交通标志的制作时,就需要根据标志的设置功能和目的,进行相应的规范。研究这种应用规范的科学,被世界各国通安全工程专业人士,看作是交通控制与安全技术的重要组成部分。开卷或裁切作业环境:反光膜应在温度25±3℃、相对湿度在30-50%的环境下放置24小时以上,方可进行作业。欢迎与我们合作
反光膜按其逆反射原理,可分为玻璃珠型和微棱镜型;5°、1°,在个别颜色个别角度上上降低了反光性能要求(例如白色),目的是强调了反光膜的广角性、大角度性。玻璃珠型反光膜按其结构分为透镜埋入型和空气胶1囊型两种,前者为工程级反光膜、超工程级反光膜,后者为高强级反光膜,高强膜已将玻璃珠型反光膜的反光性能发挥至到极限,但仍无法与同级别的微棱镜型反光膜相比。国家标准是依据反光膜的反光性能、使用寿命将反光膜进行分类或是分级,原国标分为五个级别,新国标分为七类。