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标牌的导向系统中的平面图系统就偏重于表现这种空间整体的布局关系，地名标识厂家，而标识系统则偏重于提供线性认知的辅助信息。寻找的实验数据表明如果物理环境有变化，地名标识价格，人们可以在空间性和线性两种寻路模式之间转换。在东京的地铁中，地铁站的空间属性通常很难把握，所以人们一般都依靠平面图和标示寻路，地名标识哪家便宜，这里没有人认为地铁系统混乱。可以看出作为寻找导向系统的设计必须同时提供两种信息才可以保证满足人们的需要，从而使寻找更为有效。
旭诺标牌为您介绍标牌的安装方法：
1. 铆钉：使用铆钉将固定在机械上面；
2. 脚钉帽：采用在脚钉帽卡住脚钉使其固定；
3. 打胶：采用黄胶均匀的打在铭牌背面，粘合在设备上面；
4. 双面胶：采用3M特种胶、亚克力海绵胶、铜版纸不干胶等双面胶直接粘贴到产品上面；
5. 铝质标牌、铭牌一般采用脚钉，将脚钉打弯使其扣在产品面板上；
当设计师在设计标牌的过程中是否考虑要为其中一种类型提供相应的信息或者两种类统型都要考虑?如果环境中所提供的信息体系与他习惯使用的方式不符合，他是否会转变自己的寻路类型?如果人们坚持使用自己的空间模式那么即使有足够的标识，寻路也可能十分困难。同时这种情况确有发生，地名标识，即使空间特征有良好的可读性，依赖于线性类型寻路的人仍然感到寻路困难。虽然这种依赖性并不绝1对，但是人们寻路的困难程度通常是以这一点为基础的。因此同时提供两种寻路类型所需的信息会使寻找比较便利。
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