反光膜起拱称隧道现象,主要是因为反光膜卷起存放时没有卷紧,广告级PET反光膜厂家,导致反光膜表面与底层受力不均造成两者错开,形成类似隧道的现象。
这样会导致反光膜的粘贴面长时间暴露在空气中,胶会慢慢的被水和空气氧化,使用效果降低,达不到合格的施工要求,造成反光膜的浪费。在使用反光膜后,将剩余部分竖着存放,并将接口出固定好。
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高速公路上的反光膜使用场景包括:交通标志牌、道路交通标线、车身反光标识、作业区。简单通俗点说,在这些场景使用反光膜的目的都是“为你好”。如:夜间交通标志牌不清晰,使用反光膜可以帮助道路使用者看清楚。前方有货车看不清楚,车身反光标识可以帮助后车驾驶员看清车身轮廓。夜间道路进行施工,作业区的施工牌、路锥等帮助驾驶者提前看清道路状况。
玻璃珠型反光膜较早出现,但其工艺变化比较少,主要有两种类型,广告级PET反光膜批发,一种为透镜埋入型反光膜,广告级PET反光膜,习惯上称为工程级反光膜;一种为密封胶1囊型,通常称为高强级反光膜。在透镜埋入型反光膜里,在漫长的生产制造过程中,利用透镜的直径、密度、耐侯涂层的厚度的不同,制作了很多种反光膜,比如超工程级反光膜,主要是在工程级反光膜的基础上,用更高质量的玻璃珠,并把玻璃珠的密度加大,以提高一些亮度。
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